汽车没电打不着火的临时办法（南京汽车没电打不着火有什么办法）

　　车亏电什么方法可以着火推行，2挡压燃

　　飞线点火 接别人车电瓶 正极对正极，负极接负极，红红 黑黑

　　电瓶写下来，去充电。回来安好也行。

　　快回家吃饭，你可别乱说了，电瓶是并联好不好。串联烧到人你可得负责啊？

　　一定记住 红对红，++ ，黑对黑——。绝对要接牢，小心搭铁电伤人！找几个人推车，起跑时空挡，一定速度后挂档可以着火搭接蓄电池步骤如下：

　　一、关闭源车（救援车）的所有电源；

　　1、第一根导线，先夹住源电（救援车）的正极，再夹住至电(无电车)的正极；

　　2、第二根导线，先夹住源电的负极，再夹住至车（故障车）的金属部位（如夹住负极容易导致漏液），如发动机吊耳或车架等部位；

　　3、点火他（故障车）的车，一点就着了；

　　4、之后，先松开源电的正极夹子，再松开至电的正极夹子；

　　5、再后，先松开源电的负极夹子，再松开至车的夹着金属部位的夹子。

　　汽车没电的诱因有很多种，大多数情况是由于电瓶亏电或发电机产生电量过低导致的，使用正确的搭车线方法就能有效地使我们尽快脱离“没电”的窘境。我们在搭车线前需要准备一辆电瓶有电的车辆，为了便于大家理解，暂且将其称之为救援车。没电的车辆则在下文中被称为故障车。

　　二、搭车线操作前需做检查连接

　　在为故障车搭车线前，应该对电气系统做简单的检查，这样可以让大家大致了解车辆没电的原因。首先，检查蓄电池的外观, 检查发电机皮带、连接线路是否牢固。救援车需要停在故障车电瓶的一侧，如果电瓶所在侧有车辆摆放或者其他障碍物，可以停在故障车的另一侧或正前方。

　　三、检查发电机皮带

　　然后，确定故障车电瓶正负极位，两组蓄电池的电压均为12伏，助力蓄电池的容量(ah)应与无电蓄电池的容量基本一致。如故障车电瓶电压较低须先使用救援车进行充电5～10分钟。连接线必须具有能够承受负荷的足够断面。还要确定的是,没有电的蓄电池应该与电器系统妥善连接，启动救援车并将发动机转速设置为高怠速。

　　四、准备好搭车线

　　注意：故障车启动成功后，要检查发电量及发动机功况，5～10分钟后方可解除连接，禁止使用串联方式连接蓄电池。

　　五、搭车线链接的正确方法

　　1、将红色搭车线的一端与无电蓄电池的正极相连，而另一端与救援车的蓄电池正极相连。再将黑色搭车线与救援车蓄电池负极连接，另一端与故障车发动机缸体本身（如吊耳上）或缸体上的金属部件相连接。所以做准备工作时一定要分清电瓶的正负极，而且要注意不要将连接线接到故障车蓄电池的负极上，以免从蓄电池内逸出的可爆气体被着车过程中产生的火花点燃。

　　2、拆卸蓄电池保护罩 （m4没有保护罩，所以这步可以无视）。

　　3、确认蓄电池的正负极很重要。

　　4、先将红线的一端连在救援车蓄电池的正极。

　　5、当关闭故障车的所有用电设备后，就可以发动故障车了。需要注意的是在没有同伴协助的情况下，在启动前一定要将变速杆放在空挡位置，拉紧手刹，确认故障车前后无人才可以发动，以避免造成危险。故障车重新启动后，保持发动机的怠速状态，检查连接线的接口位置是否出现过热现象，如果出现过热情况就立即熄火吧，很有可能是连接线短路了。

　　6、再将红线的另一端连在故障车蓄电池的正极。

　　7、蓄电池的正极连接好后用黑色搭车线连接负极。

　　8、连接负极的搭车线不要连到故障车的蓄电池上，接在发动机吊耳等金属部位上。

　　9、两条搭车线连接完毕。

　　10、即使故障车启动成功，也不代表万事大吉了，还需检查故障车发动机的运转情况。保持故障车5～10分钟的高怠速运转，之后才能摘取故障车的搭车线。摘取搭车线也是需要按部就班的一步步进行，首先从故障车的电瓶上取下连接正极的搭车线，然后取下救援车的正极搭车线，连接负极的搭车线摘取顺序也是如此。之后还没完，还要将让故障车的发动机运转30分钟后才可以熄火，这样是为了给故障车的蓄电池里持续充电一段时间。

　　11、勿用用红色搭车线来连接蓄电池的负极。

　　注意：在全部操作过程中，大家应该确保搭车线的夹子互不接触，而接通正极的搭车线不要与汽车上的导电物体相接触(如金属材质的零部件)，否则会发生短路。

　　* 搭车过程中，不要让搭车线与发动机舱内的旋转部件接触，以避免部件磨损。

　　* 不可面对蓄电池，否则有被酸灼伤的危险(脸部被电池酸液灼伤，小编可没试过)。

　　* 蓄电池的使用寿命是2～3年，非免维护蓄电池需要定期进行养护，检查电解液及蓄电池盖放气孔。

　　* 查明蓄电池亏电原因：是蓄电池寿命到期，还是用电设备未正常关闭。静止状态时释放电流为普通车型小于10毫安，高档车型则小于80毫安。

　　* 蓄电池电极桩头应使用凡士林进行涂抹养护，防止电极桩头被氧化。

　　* 启动成功后，应使发动机转速在1500转/分钟以上，运转二三十分钟，为发电机充电。

　　* 启动成功后，发电机发电量应在13.5～14.5v左右，如发电量比较低，就要到维修厂检查发电机和调节器了。

　　汽车电瓶没电了，车子没法启动，怎么办？首先说说汽车如何发动。自动档的车型由于有液力变矩器的存在，变速箱与发动机不是刚性连接，所以不能用推车的方式来启动汽车。这种情况只能用外接电源来启动。这个外接电源可以是一辆正常的车辆，也可以是一个应急启动电源。外接电源搭线启动的具体步骤如下：

　　1、连接被救车的电瓶正极到救援车的正极；

　　2、然后连接救援车的负极到被救车的车身搭铁位置（车身螺丝等金属位置）。注意：谨防正负极接触短路！必须严格按照顺序连接！

　　3、着车后按照先正后负的顺序取下搭线。

　　首先对于自动挡的车型，千万不能推车启动，建议最好随车携带便携式充电器，在紧急情况下可以釆用便携式充电器充电，将充电器与电瓶正负端连接好后，设置充电参数，启动充电即可，然后充电之后打火启动，便可以正常使用了

　　另外，在车上备有跨接线，若条件允许的情况下，可以向路过的车子或是亲友求助，找一辆正常的汽车过来帮忙。用跨接线把施援的汽车的蓄电池正极和待援的车子的蓄电池正极连接，再把两车蓄电池的负极相连，然后对受援车进行打火启动，即可起动车子。值得注意的是，车子启动后，先断开负极连接线，再断开正极连接线。

　　总的来说，对于自动挡车型而言，在没电的时候，若在自己没有配备的情况下，建议拨打紧急电话求助，让专业人士前来救援。当然了，对于车辆应该多加检查，杜绝没电的发生。楼主，不知道你是手动还是自动档。如果是“手动档”的话，可以：

　　1）找几个有力的大汉，

　　2）把车匙拧到打火的位置（就是仪表灯亮的位置）

　　3）踩下离合器，放下手刹，

　　4）把档位放到2档，

　　5）继续踩住离合器(不要放），叫大汉们开始推你的车，

　　6）当你的车速有大概5公里时，慢慢放离合器，并顺势油门踩点油

　　7）车子就应该发动起来了

　　8）跟大汉们说声 “谢谢 ,拜拜”。。

　　如果你家有斜坡的话，也可以滑下来，原理一样。

　　但如果你车是“自动档”的话，对不起，推车是没用的。你要去买/借一条俗称“过江龙”的搭桥充电线（一般汽车零件铺都有）。。请你有车的朋友/邻居：

　　1）打开你们2台车的车头盖，

　　2）找到2台车电池的位置，

　　3）把"过江龙"的一端"负极（-）"线，接到你车电池的负极，

　　4）把过江龙的另一端的负极（-）线，接到对方的电池负极，

　　5）把你那端的“正极（+）线”，接到你车电池的正极，

　　6）然后，再把对方端的正极线，接好到对方电池的正极。

　　7）请对方把他的车打着，踩点空油，维持转数在2500-3000RPM 左右。

　　8）你也进你的车，试试打火。 如果真的是电池没电，应该很快就可以发动起来。

　　发动后，请按照倒过来的程序（6）--》（3），把“过江龙”拆下来。

　　注意：你的车请不要立刻熄火！应该走起码走 15-20分钟，让发电机把电池充饱。汽车电瓶没电无法启动，有两种办法进行启动，第一种办法是请邻居把车子拉到小区的路上，车子拉动后，自己把车挂上档，可以强行启动。第二种办法就是把邻居车上的电瓶拆下来，用六平方电源线与自己车的电瓶正负极相连，然后就可以启动汽车了。1、连接被救车的电瓶正极到救援车的正极；

　　2、然后连接救援车的负极到被救车的车身搭铁位置（车身螺丝等金属位置）。注意：谨防正负极接触短路！必须严格按照顺序连接！

　　3、着车后按照先正后负的顺序取下搭线。很多车主以为关闭电门之后，车子就处于断电的状态，其实很多设备还处于运行状态。最普遍的就是现在不少车型上安装的防盗系统，只要车子一锁闭车门，该系统就开始进入工作状态，其消耗的电量相比大灯这样的设备小得多。但几个星期下来，在车子长时间不发动进行充电、电瓶储电状态较差的情况下，就会发生电量耗尽的情况。